摘要：本文来源：时代财经 作者：林心林 “以前这条街只有两家旅行社还在坚持，今年疫情政策调整了，一排门店望过去都是旅行社。”广州某中旅旅行社门店经理称。 图片来源：图虫创意 2023年的旅游复苏，让曾经暂停营业、倒闭、转让的旅行社门店，又如雨后春...
本文来源：时代财经 作者：林心林
“以前这条街只有两家旅行社还在坚持，今年疫情政策调整了，一排门店望过去都是旅行社。”广州某中旅旅行社门店经理称。
图片来源：图虫创意
2023年的旅游复苏，让曾经暂停营业、倒闭、转让的旅行社门店，又如雨后春笋一样出现在街头巷尾。4月18日，携程线下近200家门店同时开业；整个一季度共签约超1300家，目前已开业500家门店。
除此外，传统老牌旅行社如康辉旅游、中国国旅、中国中旅、中青旅、广之旅等也相继开放加盟，扩张门店。
旅行社遍地开花背后，旅游行业尤其长线旅游市场正在逐步恢复。时代财经了解到，早在3月份，某旅行社于4月底出发的多个万元出境游团就已收满。
一天开200家门店，旅企们开放加盟扩张门店
经过三年疫情的冲击下，2022年底全国只剩下2万家旅行社不到。而在2019年，全国旅游门店数量大概有5万家左右。彼时是国内旅游业发展的巅峰时期，全年国内旅游人数达60.06亿人次，出境旅游人数15463万人次，全年旅游总收入6.63万亿元。
不过，今年以来众多旅行社和在线旅行平台开启扩编招工，象征着旅游风向标的门店也重新开了起来。如全国大型旅行社康辉旅游恢复的门店数量为疫情前的70%左右，其中40%的门店处于活跃状态。
“随着疫情的缓和，携程每周门店签约数都在攀升。”携程方面表示。今年2月份，携程就在广东省内新签约70家门店，整个一季度携程签约数量超过1300家门店。
4月18日，携程线下近200家门店开业，携程旅游渠道事业部CEO张力表示，当前的签约速度出乎意料，是旅游市场迅速回暖的体现。
另据时代财经了解，在新签约的这1300多家门店中，约500家已正式开门营业，开业最多的区域是北京、河南、深圳、四川和重庆。此外，4月以来携程日签约门店量为平均10家左右。
值得注意的是，携程签约门店全部为加盟模式。据悉，自2016年以来，携程开启了在全国范围内的加盟拓展工作，2019年携程旗下的线下旅游门店数量已达到7000家。
不少旅行社也在今年通过开放加盟扩大门店规模。
3月中下旬，中青旅启动线下零售端渠道振兴计划，发布了“最强合伙人门店招募政策”，此后不到一周时间新签约十余家门店。同期，在原有线下渠道的基础上，广之旅以“合伙人”方式铺设的超30个渠道终端全新开业，新开门店集中在广东省内及华中区域多个城市，并预计近期内线下渠道终端数量将赶超2019年水平。
“现在很多旅行社都开放加盟了，而且目前加盟费还相对比较便宜，下半年或者明年市场真正恢复的话，加盟费肯定会涨。”中国国旅加盟商王玲（化名）告诉时代财经。
曾有多年旅游销售经验的王玲，在今年3月份回到旅游业，加盟经营了一家旅行社。据王玲了解，疫情政策调整之后旅行社的加盟费普遍有所降低，以携程华北片区为例，2019年携程该区域加盟费为3.5万元且不退换，而2023年加盟费首年费用约2.5万元，其中2万元的履约保证金在退出完毕后可退还。
考虑到门店营业额要求等原因，最终王玲选择了国旅。加上门店租金、装修等费用，王玲花费了将近7万元开店，据其了解在非一线城市、非核心地段，基本5-7万元左右便可以加盟一家品牌旅行社。
长线旅游恢复，“五一”万元境外团早早售罄
线下旅行社扩张背后，国内外的长线旅游市场正在恢复。
一位OTA机构人士告诉时代财经，对于长线旅游线路来讲，它的旅行决策周期和成本比较高，所以通过线下人与人之间的沟通会比较容易促成订单的达成。此外，时间较为充裕的中老年退休人士为主要出游人群之一，因此线下旅行社仍是重要的市场获客渠道。
根据携程旅游门店数据，相比2022年大量订单游览时间在3日以内，如今门店的50%以上订单回归到4日游以上产品；7日以上的旅游产品售卖则超过2019年同期。随着长线游的复苏，今年以来携程门店客单价水平已经回到2019年的客单价水平。
整个携程平台数据看，国内长线旅游订单量整体占比已经达到了40%。
五一长假的到来加速了长线旅游的回暖。据广之旅方面信息，省内3-4天长线游线路自今年春节后热度不减，目前五一假期长线产品的市场咨询关注较高，预计相关产品将继续热销。
出境跟团游目的地的“扩容”，也让境外长线旅游团受捧。据悉，早在一个月前，广之旅多个4月底广州出发的团已经收满，其中包括单价49999元的阿根廷13日团、单价29999元的新西兰12日团、单价26000元的瑞士10日团、单价21000元的西班牙葡萄牙12日团等。
“有一批国家的首团游将在跨五一排期出发，比如西班牙、葡萄牙、瑞士、阿根廷。”广之旅人士表示。
不过不少旅行社人士也指出，由于目前市场尚未完全恢复，旅游团报价成本整体上涨，对于收客也带来了一定阻碍。“很多报团的客人一听价格就懵了，尤其是出境团，欧洲线的团基本都要上涨几千上万元。”王玲称。
随着假期临近，旅游资源供求关系紧张也助推价格“水涨船高”。某机构旅游市场趋势报告指出，2023年五一假期跨省游高铁线路价格总体平稳，较4月出发轻微上涨10%左右；飞机团价格上涨幅度为15%～20%，假期出游价格上涨压力明显。
